71301 | Wuppertal | Wuppertaler Straßenbahnen | 67 min | 4:3, Farbe
Erleben Sie auf dieser DVD eine Straßenbahnreise durch das Wuppertal der 70er und 80er Jahre des 20. Jahrhunderts. Einmalige Aufnahmen zeigen die Gelenktriebwagen der WSW AG von der Dieselstraße bis Wieden.
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71302 | Wuppertal | Wuppertaler Straßenbahnen | 50 min | 4:3, Farbe
Im Jahr 1969 endeten die planmäßigen Einsätze der Zweiachser auf Regelspur in Wuppertal. Trotz der Anschaffung moderner Gelenktriebwagen blieben einige Zweiachser bei den Wuppertaler Stadtwerken noch bis 1987 erhalten. Die verbliebenen Fahrzeuge bewährten sich in ihren letzten Dienstjahren in unterschiedlichsten Einsatzgebieten.
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71306 | Wuppertal | Wuppertaler Straßenbahnen | 42 min | 4:3, Farbe und Schwarzweiß
Bereits um 1887 trafen sich Barmer Unternehmer, um Pläne für eine Bahn auf die Südhöhen ihrer Stadt zu schmieden. Viel Mut und Weitsicht zeichnete die Männer aus, als sie noch im gleichen Jahr die ersten Pläne zum Bau einer Bahn von Barmen Mitte zum Toelleturm sowie einer Anschlussstrecke nach Ronsdorf in Auftrag gaben. Schnell hatte man erkannt, dass eine elektrische Zahnradbahn allen anderen Ideen vorzuziehen war. Im Mai 1892 begannen die Arbeiten an der 1.630 Meter langen Strecke mit 170 Metern Höhenunterschied, die am 4. Juli 1959 gegen den Protest der Bevölkerung stillgelegt wurde.
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71307 | Wuppertal | Wuppertaler Straßenbahnen | 66 min | 4:3, Farbe
Durch den Zusammenschluss zahlreicher Bahngesellschaften entstand zwischen Ruhr, Wupper und dem Bergischen Land ein unvergessenes Straßenbahnparadies. Sechs eigenständige Verkehrsbetriebe wurden mit ihren Stadt und Überlandstrecken am 1. Januar 1940 zu der Wuppertaler Bahnen AG zusammengeschlossen und sorgten so für eines der abwechslungsreichsten Straßenbahnnetze in Deutschland.
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